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Zweifeld-Ampeln R/G
Eine außen, eine innen. Chronos Mehrspannung 24–230 V oder Apollo mit 230 V.
ChronosAnwendungsfall · Logistik
Sichere Verladestelle
Zwei Ampeln, die miteinander sprechen: eine für den Lkw-Fahrer, eine für den Staplerfahrer. Sie sind nie gleichzeitig grün. Probieren Sie es aus: Wahlschalter drehen, Verladestelle öffnen, Lkw beladen.
Die 3D-Simulation benötigt WebGL. Unten finden Sie den Ablauf Schritt für Schritt beschrieben.
ASFSW230 · Lagerseite
Not-Halt
Drehknopf antippen
Grün außenGrün innen
So funktioniert es
Ein einziges Prinzip: nie zweimal Grün.
Die meisten Unfälle an der Laderampe entstehen aus einem Missverständnis zwischen Lkw-Fahrer und Staplerfahrer. Das Stagnoli-System beseitigt es: Die Verladestelle hat nur einen Zustand, und der ist von beiden Seiten sichtbar.
| Phase | Wahlschalter | Außenampel (Lkw-Fahrer) | Innenampel (Staplerfahrer) | Leuchte |
|---|---|---|---|---|
| 1 · Andocken | Rot | Grün andocken | Rot draußen bleiben | Aus |
| 2 · Beladen | Grün | Rot Fahrzeug nicht bewegen | Grün in den Auflieger fahren | An |
| 3 · Schließen | Rot | Rot bis das Tor geschlossen ist | Rot | Aus |
| 4 · Abfahrt | Rot | Grün losfahren | Rot | Aus |
| Notfall | Pilztaster gedrückt | Rot | Rot | — |
Hinweis: Die Demo zeigt die Bedienlogik. Anschlüsse, Verriegelungen mit Tor und Überladebrücke sowie die Funktion des Pilztasters hängen von der Anlage ab: Beachten Sie stets das Handbuch ASFSW230.
Das Kit
Vier Komponenten, ein Lieferant.
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Leuchte ALPDC30 / 50
LED 30 oder 50 W, AC 100–277 V, IP65. Alternativ die flexible ALPDF20 (20 W).
Handbuch
Häufige Fragen
Was Lagerleiter uns fragen.
Warum zwei Ampeln und nicht eine?
Eine spricht zum Lkw-Fahrer, die andere zum Staplerfahrer. Sie sind immer im entgegengesetzten Zustand: Darf der Stapler in den Auflieger, darf sich der Lkw nicht bewegen, und umgekehrt. Eine einzige Ampel kann zwei Personen nicht zwei verschiedene Dinge sagen.
Welche Spannung ist nötig?
Der Wahlschalter ASFSW230 arbeitet mit 230 VAC. Als Ampeln eignen sich Chronos (24–230 V, erkennt die Spannung selbst) oder Apollo in der 230-V-Version. Die Verladeleuchten akzeptieren 100 bis 277 VAC.
Lässt es sich mit Tor und Überladebrücke integrieren?
Ja, das ist der häufigste Fall. Die Verriegelungen hängen von der Steuerung von Tor und Überladebrücke ab: eröffnen Sie ein Ticket mit dem Schaltplan Ihrer Anlage, und unsere Technikabteilung zeigt Ihnen die Anschlüsse.
Wie viel verbraucht eine solche Anlage?
Sehr wenig: Zwei 230-V-LED-Ampeln nehmen etwa 5 W pro eingeschaltetem Licht auf, der Wahlschalter 4,6 W. Größter Posten ist die Leuchte, die nur beim Beladen an ist. Rechnen Sie es nach mit dem Energieverbrauchsrechner.
Machen wir Ihre Verladestellen sicher
Sagen Sie uns, wie viele Verladestellen Sie haben, ob das Tor schon automatisiert ist und wie die Steuerung versorgt wird: Wir senden Ihnen Kit und Schema.