# Centrale de feux intelligente VIACONTROL | Stagnoli URL: https://www.stagnoliaccessories.com/fr/signalisation/unite/viacontrol Source: Stagnoli T.G. S.r.l. (Stagnoli Accessories), Lonato del Garda (BS), Italie Mis à jour: 2026-11-14 > Centrale de feux VIACONTROL pour 2 feux sur rail DIN : écran couleur 2,2", 24–230 V, logiques priorité, temps et état. Essayez le simulateur. ![Centrale de feux VIACONTROL sur rail DIN, écran couleur allumé](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/viacontrol-hero.webp) Unité de contrôle de feux · nouveau # VIACONTROL la centrale de feux pour sens unique alterné Deux feux, trois entrées, un afficheur: le sens unique alterné en toute simplicité. [Demander un devis](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/contacts-2?tema=semafori&prodotto=VIACONTROL) [Regardez-la fonctionner](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/signalisation/unite/viacontrol#simulatore) **24–230 V** tension **2** feux **DIN 6** modules **2,2"** écran couleur **2 AUX** NO/NC **0,01 A** consommation Configurations disponibles ## Une centrale, trois logiques. VIACONTROL est la centrale de feux de signalisation Stagnoli pour rampes, portails, traversées et voies privées: une unité unique sur rail DIN de 6 modules qui commande deux feux à 2 ou 3 feux, lit deux capteurs d’appel (IN1, IN2) et une entrée d’alarme (IN3), et dispose de deux sorties auxiliaires pour le démarrage de l’automatisme ou d’autres usages. Elle se programme depuis un afficheur couleur de 2,2" et fonctionne par priorité, temporisée ou par état. ![Centrale de feux de signalisation VIACONTROL en boîtier DIN](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/viacontrol.webp) ![Feu Stagnoli à 2 feux, rouge et vert](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/semaforo-2-luci-rosso-verde.webp) 2 feux à 2 lumières rouge / vert ![Feu Stagnoli à 3 feux, rouge, jaune et vert](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/semaforo-3-luci-rosso-giallo-verde.webp) 2 feux à 3 lumières avec orange (TAR) Alarme IN3 État d’alarme programmable VIACONTROL est compatible avec tous les feux de la gamme Stagnoli. Tension ### De 12 à 230 V. La même unité VIACONTROL accepte de 24 à 230 V ac/dc; pour les installations en 12 V ac/dc, il y a VIACONTROL12. **24** V Même unité de 24 à 230 V ac/dc Caractéristiques essentielles - Feux de signalisation: 2, à 2 ou 3 feux - Alimentation: 24–230 V ac/dc  - Boîtier: DIN 6 modules - Écran: Couleur 2,2" - Logiques: Priorité · temps · état - Entrées: IN1, IN2, IN3 alarme - Sorties AUX: 2 × NO/NC - Température: −20 / +60 °C Fonctions, temporisations, borniers et schémas de raccordement dans le manuel et dans la documentation. [En savoir plus](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/docs/centrales/viacontrol.md) Simulateur ## Regardez-la fonctionner. Une rampe étroite, deux feux, deux boucles. Choisissez le mode, envoyez une voiture d’un côté ou appuyez sur l’alarme: la centrale réagit comme sur le terrain. Centrale VIACONTROL Installation · vue de dessus Mode de fonctionnement · F1 État au repos · F3 Entrées Ce qui se passe - **Repos** Feux dans l’état de repos choisi avec F3: la centrale attend un appel. - **Appel** Un véhicule sur la boucle active IN1 ou IN2 et réserve le vert pour son côté. - **Vert et orange** Vert pendant TV1 ou TV2, puis orange pendant TAR: les voitures en file passent. - **Dégagement** Tout rouge pendant TSG jusqu’à ce que la voie soit libre; puis l’autre côté, s’il a appelé, ou le repos. Au repos, les deux feux sont rouges: la centrale attend un appel des boucles. - TV1: 7 s - TV2: 7 s - TAR: 2 s - TSG: 5 s Temps raccourcis pour la démo: sur la centrale, TV1, TV2, TSG et TAR se règlent de 0 à 999 s depuis le menu TEMPI. AUX1 et AUX2 sont configurées ici comme « vert » du feu correspondant (F9, F10). Logique selon le manuel utilisateur VIACONTROL. ![VIACONTROL montée sur rail DIN dans un coffret électrique](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/ctx-viacontrol-quadro.webp) Le simulateur interactif est conçu pour les écrans plus grands: ouvrez-le sur un ordinateur ou une tablette pour tester les logiques, les capteurs et l’alarme. [Demander une démo](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/contacts-2?tema=semafori&prodotto=VIACONTROL) Tutoriel vidéo ## Configurée en quelques minutes. Découvrez comment. Du choix du mode de fonctionnement au réglage des temporisations: suivez pas à pas la configuration de VIACONTROL dans notre vidéo YouTube. [Voir la vidéo](https://www.youtube.com/watch?v=LbY-Calbk14) [Ouvrir sur YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=LbY-Calbk14) ![VIACONTROL : configuration des fonctions et des temporisations via le menu à quatre touches](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/viacontrol-video-tutorial-configurazione.webp) Domaines d’application ## Où travaille VIACONTROL. Partout où deux feux doivent alterner sur un passage étroit, avec le coffret électrique à portée de main. ![Rampe d’un parking souterrain avec feu à l’entrée](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/app-rampa-v2.webp) ### Rampes de garage Voie unique et virage sans visibilité: priorité avec repos « tout rouge », un capteur par côté. Priorité ![Sortie d’une copropriété sur la rue](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/ctx-centrali-condominio.webp) ### Sorties sur rue Côté rue, feu vert au repos; côté intérieur, feu rouge en sortie: un seul capteur au feu intérieur, sur la sortie, appelle le vert. Priorité ![Quais de chargement d’un bâtiment industriel](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/app-baie-ext.webp) ### Accès industriels Trafic continu de véhicules: le cycle temporisé alterne les deux sens même sans capteurs. Temps Études de cas [Sens unique alterné: centrale et feux en 3D](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/cas-d-usage/circulation-alternee.md) Questions fréquentes ## Centrale de feux VIACONTROL, en pratique. **D: À quoi sert la centrale de feux VIACONTROL ?** Elle commande deux feux à 2 ou 3 feux pour gérer un sens unique alterné: rampes de garage et de parking, portails, voies privées et chantiers. **D: La centrale de feux VIACONTROL fonctionne-t-elle en 12, 24 ou 230 V ?** La centrale VIACONTROL fonctionne en 24 V ou 230 V. L'alimentation des feux peut en revanche être de n'importe quelle tension (ex. 24 V ou 230 V), car elle est gérée séparément par une borne dédiée: la centrale sert d'élément de commutation. Si vous disposez d'une source d'alimentation 12 V, choisissez le modèle VIACONTROL12. **D: Que se passe-t-il si des voitures arrivent des deux côtés ?** En mode Priorité, la centrale sert un côté à la fois: après le vert et le dégagement, elle passe à l'autre côté. En cas d'appels simultanés, elle donne la priorité au côté qui a activé en premier l'entrée 1 ou 2; si les deux entrées restent actives, le vert alterne entre les deux côtés selon les temps réglés. **D: Comment dimensionner le temps de dégagement TSG ?** Le TSG correspond au temps nécessaire au véhicule le plus lent pour parcourir tout le tronçon à sens unique alterné, avec une marge de sécurité adaptée. Pendant cette phase, les deux feux restent au rouge pour garantir que le tronçon est complètement libre avant l’inversion du sens de circulation, c’est-à-dire avant que le vert passe au feu opposé. **D: Que fait le mode État ?** Le feu passe au vert et reste vert tant que son entrée est active, sans minuterie; si les deux commandes arrivent ensemble, la centrale met tout au rouge. **D: Que se passe-t-il en cas d'urgence ?** À l'activation de l'entrée IN3, la centrale passe dans l'état d'alarme choisi avec la fonction F4, par exemple rouges clignotants. **D: À quoi servent les sorties AUX ?** Deux contacts NO/NF (48 V ca/cc, 0,5 A) configurables, pour commander portails, barrières, alarmes ou signalisation sans carte relais supplémentaire. **D: Un côté reçoit beaucoup plus de véhicules : puis-je lui donner la priorité ?** Oui, en activant la fonction d'écoulement des files: si, pendant le temps de vert (d'un côté ou de l'autre), un véhicule arrive du côté où le feu est vert, le temps de vert en cours est remis à zéro et repart de 0.